Tomking TKC520F Tekne ve Bot Motoru
Ürün Açıklaması
Üniversal motorlar, yüksek performans, güvenilir kalite. Ekonomik ve kompakt yapı. Dayanıklı, hafif ve korozyon önleyici yapı. Şişme botlarla, balıkçı tekneleriyle, yelkenli teknelerle ve küçük yatlarla mükemmel uyum sağlar.
Silindir: 52 cc, 3 HP
Motor: TKC520F, 2 zamanlı, su soğutmalı, 1 Silindir
Nominal çıkış gücü: 3 Hp / 6500rpm
Maks. Motor devri: 8000 / dk
Yakıt deposu kapasitesi: 1200ml
Pervane çapı: 180mm
Mil uzunluğu: 72cm
Kulp uzunluğu: 46cm
Kendinden kilitli
360 ° döner tutamak
G.W./NW:9.8/8 kg
Çalışma hızı: 18 - 23 km / s
Motordan tabana olan mesafe 72cm'dir
Boyutlar: 718x365x220 mm
Tavsiye edilen yakıt: Kurşunsuz Benzin
Benzin yağ karışımı: 1:25
Dişli yağı: SAE 90
***Dayanıklı, ekonomik ve kompakt yapısı ile kolay kullanım ve bakım özelliklerine sahiptir. . Aktarım organları hafif ve korozyon önleyici yapıya sahiptir. Kolay manevra kabiliyeti ve güvenli büküm kavraması gaz kontrolü ile hareket eder. Sessiz sürüş, az gürültü ile çalışır. Tatlı ve tuzlu sular için uygundur.
***Tomking dıştan takma motorlar uzun bir avantaj listesine sahiptir. Genellikle mükemmel bir güç / ağırlık oranına sahiptir; temelde taşınabilirler (özellikle daha küçük modeller) ve kolayca değiştirilebilirler; tahrik sistemini sudan çıkarmak için eğilebilirler; tüm sistem tek olarak eklemlendiğinden kullanım mükemmeldir; dıştan takma motorlar teknenin dışına özel bağlantı aparatı ile bağlanır; birçoğu deniz kullanımı için sıfırdan tasarlanmıştır ;kolay taşınır ve iş bitiminde kolay saklanır ve az yer işgal ederler. Birçok durumda diğer seçeneklerden daha ucuzdurlar.
TOMKİNG MOTORLARI NORMAL DENİZ MOTORLARINDAN AYIRAN FARKLAR NELERDİR ?
1-Hava soğutmalı motorlar.
2-Her kesimin ulaşabileceği en uygun fiyatlar.
3-Farklı model ve motor seçenekleri.
4-Ucuz ve bol yedek parça.
5-Türkiye'nin en küçük yerleşim yerinde dahi (kapak, hava filtresi, buji vb.) anlık ihtiyaçlarınızı çözebileceğiniz usta ve servis varlığı.
6-2 yıl garanti.
7-Uzun kullanım ömrü
8-İstenirse motoru kendi özel işlerinizde kullanabilme.(Tırpan, çim biçme makinesi, karot vb makinelerde kullanabilme.
NASIL ÇALIŞTIRIŞIR
- Motoru çalışma pozisyonuna indirin ve aşağıdakileri kontrol edin: - Yakıt seviyesi - Motor bağlantısı - Pervane temizlenmesi
- Yakıt deposu kapağındaki havalandırma vidasını 2 veya 3 tur gevşetin(oturana dek)
- Yakıt hortumunu hem yakıt deposuna hem de motora sıkıca bağlayın
- Sertleşinceye kadar yakıt pompasını sıkın
- Koldaki gaz kolunun BAŞLAT konumunda olduğundan emin olun
- Kilit kısmını acil durdurma anahtarına klipsleyin ve kordonu bileğinize bağlayın
- Soğuk motoru çalıştırıyorsanız jikleyi çekin
- Marş kolunu çekerek motoru çalıştırın (manuel çalıştırma)
- Jikleyi tekrar içeri itin
- Zarın yırtılmadığından emin olmak için yakıt pompasını kontrol edin
- Damlama vidasının açılmadığından emin olmak için karbüratöre bakın
- Jiklenin tekrar geri itildiğini kontrol edin
- 1 ile 11 arasını tekrar kontrol edin
- Pervanenin engellenmediğini kontrol edin
- Bujileri inceleyin ve gerekirse temizleyin
- Motor kapağını çıkarın ve güç kafasını temiz suyla çalkalayın
- Buji uçlarını ayırın ve bujileri çıkarın
- Yakıt borularını motordan ayırın. Tüm yakıt hatlarını ve yakıt deposunu boşaltın ve temizleyin
- Damlama karbüratörü: motoru dik konumda yerleştirin ve Sökme ve boşaltma için karbüratörü çıkarın
- Dıştan takma yağlayıcıyı buji deliklerine enjekte edin
- Motora kumun girdiğine dair kanıt gösteriyorsa motoru çalıştırmaya çalışmayın. Demonte edilmeli ve temizlenmelidir.
- Parçaları tekrar monte edin. Motoru çalıştırın ve taze suda 30 dakika çalıştırın.
- Motor çalışmazsa, bujileri tekrar çıkartın ve elektrotlarda su olup olmadığını görün, öyleyse, suyu boşaltın ve yeniden takın veya yeni tapalarla değiştirin.
- Başlatma prosedürünü tekrarlayın.
