Tomking Dıştan Takmalı Motor TK140FB
- Tomking TK140FB, son derece güvenilir 4 zamanlı motordur.
- Ayarlanabilir montaj braketi, el kelepçeleri vasıtasıyla teknelere kolay montaj
- Güvenilir ve güçlü Honda tasarımlı motor, 1.5 hp itme gücü sunar
- Tuzlu veya tatlı su kullanımı için uygundur. (tuzlu su kullanımından sonra uygun yıkamanın sağlanması)
- Motor tipi: Sessiz Hava soğutmalı / 4 zamanlı / tek silindirli
- Hacmi: 37,68 cc
- Güç : 1.5 Hp
- Maksimum motor devri: 7000rpm
- Yakıt deposu kapasitesi: 0.65 lt
- Önerilen yağ: 4 zamanlı madeni yağ
- Başlatma sistemi: İpli
- Ateşleme Sistemi CDI
- Çalıştırma kontrolü: Değişken tıklama konumu gaz kolunu kademeli olarak düşük devirden yüksek devir pozisyonuna Kadar
- Durdurma sistemi: Durdurma / durdurma şalteri
- Motor çalışma konumları: ileri ileri geri devir / nötr korumak düşük devir / geri dönüş istikametinde tutun gaz kelebeği gerektiği gibi uygulayın
- Çalıştırma hızı: 15 - 18 km / h
- Kendiliğinden kilitlemeli 180mm 360 döner kol
- Tam bir depo (0,65 L) ile 1,5 saat çalışabilir
- Renk: Siyah
- Braketinin üstünden pervanenin merkezine olan mesafe 56 cm
- Tuzlu veya tatlı su kullanımı için uygun (tuzlu su kullanımından sonra uygun yıkamanın sağlanması)
- Ticari kullanım amaçlı değildir.
- Mili ile tabana olan mesafe 72cm'dir
- Net ağırlık: 11 kg
- Boyutlar: 92 cm x 32 cm x 29 cm
- İpuçları:
1.Lütfen yağ haznesine ölçü kabı ile 70-80 ml 4 zamanlı motor yağı ekleyin.
2.Lütfen her kullanımdan önce motor yağının durumunu kontrol edin. Motor yağının
yağ seviye göstergesinin ikinci derecesine ulaştığından emin olun .
Hava filtresini, 5 saat çalıştıktan sonra her seferinde temizleyin.
***Dayanıklı, ekonomik ve kompakt yapısı ile kolay kullanım ve bakım özelliklerine sahiptir. . Aktarım organları hafif ve korozyon önleyici yapıya sahiptir. Kolay manevra kabiliyeti ve güvenli büküm kavraması gaz kontrolü ile hareket eder. Sessiz sürüş, az gürültü ile çalışır. Tatlı ve tuzlu sular için uygundur.
***Tomking dıştan takma motorlar uzun bir avantaj listesine sahiptir. Genellikle mükemmel bir güç / ağırlık oranına sahiptir; temelde taşınabilirler (özellikle daha küçük modeller) ve kolayca değiştirilebilirler; tahrik sistemini sudan çıkarmak için eğilebilirler; tüm sistem tek olarak eklemlendiğinden kullanım mükemmeldir; dıştan takma motorlar teknenin dışına özel bağlantı aparatı ile bağlanır; birçoğu deniz kullanımı için sıfırdan tasarlanmıştır ;kolay taşınır ve iş bitiminde kolay saklanır ve az yer işgal ederler. Birçok durumda diğer seçeneklerden daha ucuzdurlar.
ÖNEMLİ BİLGİLER
*** Lütfen yağ haznesine ölçü kabı ile 70-80 ml 4 zamanlı motor yağı ekleyin.
***Lütfen her kullanımdan önce motor yağının durumunu kontrol edin. Motor yağının
yağ seviye göstergesinin ikinci derecesine ulaştığından emin olun .
***Hava filtresini, 5 saat çalıştıktan sonra her seferinde temizleyin.
***Lütfen yağ haznesine ölçü kabı ile 70-80 ml 4 zamanlı motor yağı ekleyin.
***Lütfen her kullanımdan önce motor yağının durumunu kontrol edin.
***Motor yağının yağ seviye göstergesinin ikinci derecesine ulaştığından emin olun .
***Hava filtresini, 5 saat çalıştıktan sonra her seferinde temizleyin.
TOMKİNG MOTORLARI NORMAL DENİZ MOTORLARINDAN AYIRAN FARKLAR NELERDİR ?
1-Hava soğutmalı motorlar.
2-Her kesimin ulaşabileceği en uygun fiyatlar.
3-Farklı model ve motor seçenekleri.
4-Ucuz ve bol yedek parça.
5-Türkiye'nin en küçük yerleşim yerinde dahi (kapak, hava filtresi, buji vb.) anlık ihtiyaçlarınızı çözebileceğiniz usta ve servis varlığı.
6-2 yıl garanti.
7-Uzun kullanım ömrü
8-İstenirse motoru kendi özel işlerinizde kullanabilme.(Tırpan, çim biçme makinesi, karot vb makinelerde kullanabilme.
NASIL ÇALIŞTIRIŞIR
- Motoru çalışma pozisyonuna indirin ve aşağıdakileri kontrol edin: - Yakıt seviyesi - Motor bağlantısı - Pervane temizlenmesi
- Yakıt deposu kapağındaki havalandırma vidasını 2 veya 3 tur gevşetin(oturana dek)
- Yakıt hortumunu hem yakıt deposuna hem de motora sıkıca bağlayın
- Sertleşinceye kadar yakıt pompasını sıkın
- Koldaki gaz kolunun BAŞLAT konumunda olduğundan emin olun
- Kilit kısmını acil durdurma anahtarına klipsleyin ve kordonu bileğinize bağlayın
- Soğuk motoru çalıştırıyorsanız jikleyi çekin
- Marş kolunu çekerek motoru çalıştırın (manuel çalıştırma)
- Jikleyi tekrar içeri itin
- Zarın yırtılmadığından emin olmak için yakıt pompasını kontrol edin
- Damlama vidasının açılmadığından emin olmak için karbüratöre bakın
- Jiklenin tekrar geri itildiğini kontrol edin
- 1 ile 11 arasını tekrar kontrol edin
- Pervanenin engellenmediğini kontrol edin
- Bujileri inceleyin ve gerekirse temizleyin
- Motor kapağını çıkarın ve güç kafasını temiz suyla çalkalayın
- Buji uçlarını ayırın ve bujileri çıkarın
- Yakıt borularını motordan ayırın. Tüm yakıt hatlarını ve yakıt deposunu boşaltın ve temizleyin
- Damlama karbüratörü: motoru dik konumda yerleştirin ve Sökme ve boşaltma için karbüratörü çıkarın
- Dıştan takma yağlayıcıyı buji deliklerine enjekte edin
- Motora kumun girdiğine dair kanıt gösteriyorsa motoru çalıştırmaya çalışmayın. Demonte edilmeli ve temizlenmelidir.
- Parçaları tekrar monte edin. Motoru çalıştırın ve taze suda 30 dakika çalıştırın.
- Motor çalışmazsa, bujileri tekrar çıkartın ve elektrotlarda su olup olmadığını görün, öyleyse, suyu boşaltın ve yeniden takın veya yeni tapalarla değiştirin.
- Başlatma prosedürünü tekrarlayın.